Команда пилотов «Motologic» для начала сфотографировалась
Команда пилотов «Motologic», для начала сфотографировалась на своих боевых машинах «Ducati 1198R», рядом с соперником, которым стал вертолет «Eurocopter Tiger».
К большому сожалению, сам заезд решили отложить, причиной послужили соображения безопасности. Видимо, эксперты по технике безопасности, решили, что уровень безопасности в этом соревновании мотоциклов и вертолета, был недостаточно высок, и кто-то из участников мог травмироваться. Но, не смотря ни на что в скором будущем, по утверждению гонщиков, заезд обязательно состоится.
Примечательно, что пилоты байков, абсолютно уверены в своей победе, несмотря на статистические данные, которые говорят в пользу конкурента, дело в том, что максимальная скорость участвующих байков, обозначена 300ми км/ч, а у соперника (вертолета «Тигр»), в горизонтальном полете — все 315 км/ч. Не смотря на это превосходство, сможет ли пилот «тигра», также быстро разогнать вертолет? И как быстро ускоряется мотоцикл?
Боевая машина «Eurocopter Tiger», это вертолет огневой поддержки пехоты, на вооружение был принят в 2003 году. Этот современный вертолет, эксплуатируется в армиях нескольких стран, среди них — Германия, Испания, Франция и конечно Австралия. Цена этой боевой машины колеблется от 35 до 48 миллионов евро, в зависимости от модификации. Сердцем машины стали, два двигателя «Rolls-Royce», мощность которых составляет — 2х1285 л.с.
Экипаж состоит из 2 человек, в крейсерском полете скорость составляет — 280 км/ч, в то время как максимальная скорость в горизонтальном бреющем полете, те самые пресловутые — 315 км/ч.
Фюзеляж спроектирован максимально легким, и на 80 процентов состоит из современных композиционных материалов, основой которых стало углеродное волокно и конечно знаменитый сверхпрочный кевлар, 11 процентов конструкции досталось алюминиевым сплавам, и остальные 6 процентов, это титановые сплавы. Лопасти обоих винтов, изготовлены из сверхпрочных полимерных композитов, и способны сохранять работоспособность, даже при пулевых повреждениях, и конечно при столкновении с птицами. Также этот вертолет может похвастаться молние — защитой и устойчивостью к электромагнитному импульсу. Достигается это при помощи тонкой бронзовой сетки и соединительной медной фольги, которые покрывают поверхность фюзеляжа.
Мотоцикл «Ducati 1198R», это супербайк от итальянского производителя мототехники, который является одним из самых авторитетных в мире. Двигатель «L-Twin», имеет 4 титановых клапана на каждый цилиндр. Рабочий объем движка — 1198,4 кубических сантиметра, а диаметр цилиндра — 106мм, Степень сжатия — 12,8. ход поршня — 67,9мм.
«Вонючий случай»Беседа пилотов и диспетчера в небе над Омском.
Максимально достижимая мощность — 180 л.с. при 9 750 оборотов/мин. Максимальный крутящий момент — 134 Нм при 7 750 об/мин. Система зажигания на «Ducati 1198R» — Marelli.
Рабочий ход подвески — 120мм передняя и 127мм задняя. Колесная база — 1430мм. Высота сиденья — 820мм.
источник: www.motowebber.ru
122. Сколько стоит стать коммерческим и частным пилотом ?
