В таком большом семействе корейских мотоциклов Hyosung мотоцикл
В таком большом семействе корейских мотоциклов Hyosung, мотоцикл марки GT650R по сути своей является самым, что ни на есть настоящим спортбайком. И потому он считается спортбайком, что имеет 2-х цилиндровый V-образный двигатель в 647-кубов с двумя распредвалами, с полной капотировкой обтекатель и угол развала цилиндров в 90 градусов оснащенный системой впрыска топлива. Ну а если короче, то мотоцикл Hyosung GT650R сто процентный спортбайк, и все, потому что он является копией спортбайка Suzuki SV650S. И если вы собрались его искать, то легко найдете на http://avtomobilyst.ru/ , также как и автомобили разных марок.
Рама у мотоцикла Hyosung GT650R специально сконструирована из стальных параллельно идущих труб для удобного использования двигателя и обеспечивает комфортную и безопасную езду. Конструкция этой рамы была разработана с особой тщательностью, для того что бы обеспечивать малые вибрации как на скорости так и на холостых оборотах.
Hyosung GT650 NAKED. Обзор от владельца
Передняя подвеска у Hyosung GT650R оборудована перевернутого типа телескопической вилкой. А два тормозных передних диска с диаметром в 300 мм отлично обеспечивают хорошее торможение и оптимальное распределение усилия.
Но все же не стоит забывать, что Hyosung GT650R хотя и является копией оригинала, но он все же не Suzuki SV650S. И, тем не менее, можно смело признать, то, что этот мотоцикл обладает довольно таки приличным уровнем комфорта и на сложных трассах со всеми “взрослыми поворотами” он ведет себя как настоящий 100% туристический мотоцикл.
Если до этого момента кто – то и сомневался в том что корейцы на самом деле умеют делать мотоциклы, то после того как прокатившись на Hyosung GT650R сомневающихся людей станет на много меньше.
Источник: мото72.ру
Что происходит с корейским HYOSUNG спустя 7 лет и 16000 км. пробега .
