Проблемные модели Nissan: что нужно знать

Один из ярких примеров — Pathfinder третьей генерации. Несмотря на то, что он выглядит как надежный рамный внедорожник, его 2,5-литровый дизель вызывает много проблем у владельцев. Турбина часто выходит из строя, топливная система капризна, клапан ЕГР быстро забивается, а перегрев может привести к трещинам в головке блока. Поэтому тем, кто решит купить такой Pathfinder, стоит быть готовым к значительным затратам на обслуживание и ремонт. Лучше рассмотреть другие варианты.

С X-Trail третьего поколения ситуация схожая. Это популярная модель с известными проблемами, главная из которых — вариатор. Несмотря на большие вложения, японцам не удалось довести CVT до идеала, и многие коробки «сдают» уже после 50−100 тысяч километров. Двигатели более надежные, но со временем начинают потреблять масло и растягивают цепь ГРМ.

Наконец, Nissan Teana второго поколения — привлекательный бизнес-седан, но и он страдает от тех же проблем с вариатором и перегрева двигателя. На вторичном рынке такие автомобили стоят недорого, однако скрытые расходы могут легко нивелировать все их плюсы», — подчеркнул специалист. Ранее автоэксперт Ковалев рекомендовал избегать некоторых моделей Mazda.