Проблемы владельцев китайских автомобилей в России

Согласно информации, предоставленной Кириллом Овчинниковым, основателем компании OkAuto, россияне с ограниченным бюджетом в 2-3 миллиона рублей всё чаще выбирают новые автомобили китайских марок. Овчинников отметил, что такие автомобили имеют множество «нюансов», среди которых отсутствие реальной гарантии, нехватка запчастей и сложность с обслуживанием в сервисах. Кроме того, такие машины имеют низкую ликвидность на вторичном рынке.

В то же время, продажи новых китайских автомобилей в России сократились на 25% в период с января по август 2025 года, по словам Алексея Подщеколдина, главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Он также выразил беспокойство по поводу увеличения числа китайских брендов на рынке, их сейчас около 65, в то время как до 2022 года было не более 60. Это создает трудности для покупателей, так как многие модели имеют схожие платформы и двигатели.

На фоне этого наблюдается рост интереса к корейским автомобилям, например, бренд KGM, ранее известный как SsangYong, за август 2025 года реализовал 347 машин в России, а с начала продаж на учет встали 942 автомобиля KGM.