Изменения в утилизационном сборе для автомобилей в России с 2026 года

С 1 января 2026 года российский рынок автомобилей столкнется с серьезными изменениями. Министерство промышленности и торговли собирается отменить льготный утилизационный сбор для граждан и ввести прогрессивную шкалу для автомобилей с высокой мощностью. Издание «Новые известия» сообщило о новых инициативах Минпромторга.

Повышение утилизационного сбора затронет не всех производителей. Компании, которые демонстрируют высокий уровень локализации, смогут рассчитывать на субсидии, компенсирующие этот сбор. Порог для получения таких субсидий снижен до 1500 баллов.

Что касается электромобилей, таких как Moskvich 3e и Evolute i-Pro, то они останутся вне влияния новых коэффициентов, так как их мощность не превышает 80 л.с. Базовый утилизационный сбор для автомобилей мощностью до 160 л.с. вырастет с 667,4 тыс. рублей до 800,8 тыс. рублей, что может привести к подорожанию популярных моделей на 133 000 рублей.

Однако для автомобилей с мощными двигателями коэффициенты значительно увеличат нагрузку. Автомобили старше трех лет с мощностью свыше 160 л.с. столкнутся с рекордными сборами. Например, минивэн Kia Carnival с двигателем 2.2 л (202 л.с.) может подорожать с 3,1 млн до 6,6 млн рублей из-за утилизационного сбора в 3,5 млн рублей.

По прогнозам, к 2030 году базовый утилизационный сбор для автомобилей до 160 л.с. увеличится до 1,17 млн рублей, а для моделей мощностью около 200 л.с. перевалит за 1,4 млн рублей. Эксперты предупреждают, что такие изменения могут снизить доступность автомобилей для населения, в том числе для многодетных семей.