10 лет Lada Vesta: история и будущее модели
В этом году исполнилось 10 лет с момента начала серийной сборки Lada Vesta на заводе «Лада Ижевск». Данная модель, разработанная на уникальной платформе АВТОВАЗа и имеющая дизайн от шеф-дизайнера Стива Маттина, была представлена в трех модификациях: седан, универсал и кросс-универсал. Сборка первоначально проходила в Ижевске, однако в 2023 году производство было перенесено в Тольятти.
Lada Vesta стала первой моделью концерна, получившей мотор 1.8, который, несмотря на проблемы с «масложором», несколько раз дорабатывался. В 2018 году была выпущена версия Vesta Sport мощностью 145 л.с., которая сейчас ожидает обновления. В начале 2022 года модель была подвергнута рестайлингу, но на заводе в Ижевске успели собрать лишь около тысячи обновленных автомобилей.
Эксперты предполагают, что платформа Vesta имеет потенциал на 15-20 лет, что открывает перспективы как для самой модели, так и для новых автомобилей на ее базе, включая предстоящий кроссовер Lada Azimut, который планируется к запуску в 2026 году. Если в конце 2015 года минимальная цена на Lada Vesta составляла около 514 тысяч рублей, то сейчас стартовая стоимость модели составляет от 1 239 000 рублей.