Особенности оцинковки автомобилей Toyota и Mazda
Илья Хлебушкин, специалист из издания «За рулем», поделился информацией о технологии цинкования кузовов автомобилей японских марок. По его словам, большинство внешних деталей таких моделей, как Toyota Camry (XV70) и RAV4 (XA50), а также Mazda 6 (GJ) и CX-5 (KF), защищены цинковым покрытием. Однако исключение составляют крыши всех автомобилей, а также есть особенности для китайского рынка.
В Японии используется уникальный метод, известный как Galvanneal, который представляет собой гальванизацию с последующим отжигом при температуре выше 1000 °C. Эта технология создает железоцинковый сплав, который по своим характеристикам отличается от обычного покрытия. Хотя толщиномер воспринимает этот сплав как чистое железо, в действительности он содержит цинк.
Несмотря на более высокую стоимость, связанная с энергозатратными процессами, данная технология обладает значительными преимуществами: она снижает негативное влияние сварки и обеспечивает лучшую адгезию грунтовки, чем стандартное цинковое покрытие. В то же время, в Китае подобные технологии не применяются.