Китайский гибрид Li Auto L9 не выдержал испытания на выносливость

Недавний эксперимент, проведённый автогруппой Faker в России, ставил целью проверить надёжность китайского кроссовера Li Auto L9, предназначенного для длительных поездок. Ожидалось, что автомобиль сможет проехать один миллион километров. Однако на отметке 307 000 километров (приблизительно 190 000 миль) двигатель внутреннего сгорания вышел из строя из-за поломки натяжителя цепи ГРМ. Это привело к столкновению клапанов с поршнями и разрушению головки блока цилиндров, хотя электрическая часть осталась работоспособной, позволяя автомобилю двигаться на электротяге.

Li Auto L9 использует технологию EREV с двумя электромоторами мощностью 449 л.с. и батареей на 44,5 кВт·ч, обеспечивающей до 280 км на электричестве и до 1400 км с бензиновым генератором. После замены двигателя кроссовер снова на ходу. Результаты эксперимента подчеркивают высокую надёжность электрической системы, в то время как механические компоненты показали слабость. Для нового китайского бренда это значимый итог, подтверждающий его репутацию в области технологий.