Эксперты назвали китайские кроссоверы с проблемной подвеской

Специалисты портала «Авто.ру» составили рейтинг из пяти китайских автомобилей, чья подвеска быстро изнашивается на плохих дорогах, что приводит к высоким расходам на ремонт.

Первая модель — Lifan X70, которая не славится отличной управляемостью и динамикой. Руль кажется «пустым», а даже незначительные неровности вызывают крены. Подвеска, хоть и энергоемкая, не справляется с мелкими неровностями, создавая иллюзию устойчивости. У владельцев возникают посторонние звуки, а ремонт может оказаться дорогим из-за необходимости замены нескольких деталей.

Chery Tiggo 3, особенно первые модели, страдает от слабой подвески. Втулки и стойки стабилизатора изнашиваются уже к 30-40 тысячам километров, а амортизаторы — к 100 тысячам.

Dongfeng AX7, внешне схожий с Hyundai Santa Fe, требует регулярного обслуживания. Задние ступичные подшипники выходят из строя к 60-70 тысячам километров, тогда как амортизаторы теряют эффективность после 80-90 тысяч.

Changan CS75, особенно дорестайлинговые версии, также не отличаются надежностью. Замена амортизаторов требуется до 100 тысяч километров.

Наконец, Zotye T600, созданный на платформе Hyundai ix55, имеет стандартную подвеску, но амортизаторы редко служат дольше 60-80 тысяч километров, что делает управление автомобилем нестабильным.