Развитие российского судостроения: вызовы и достижения

На круглом столе Fish Tech Global, организованном «Медиапалубой», генеральный директор Русской рыбопромышленной компании Константин Глобенко рассказал о прогрессе в строительстве судов на российских верфях. По его словам, уже введены в эксплуатацию пять новых судов, четыре из которых построены на Адмиралтейских верфях. Глобенко подчеркнул, что качество российских судов сопоставимо с зарубежными аналогами, а в некоторых аспектах даже превосходит их.

Тем не менее, отрасль сталкивается с серьезными проблемами, включая низкий уровень локализации оборудования. С пятого суда компании пришлось заменить почти всё европейское оборудование, но и с новым китайским возникают сложности, такие как ограниченный доступ к запчастям.

Кроме того, высокие расходы и длительные сроки строительства также создают риски для развития. По словам Глобенко, стоимость судна в России минимум в два раза выше, чем за границей, что связано с низкой эффективностью производства и частыми изменениями в проектировании. Высокие кредитные ставки становятся дополнительным препятствием для завершения проектов. Все эти факторы формируют значительные риски для российской судостроительной отрасли, добавил он.