Последствия нового закона о пробеге автомобилей для россиян

Антон Шапарин, руководитель «Национального автомобильного союза» (НАС), в интервью «Российской газете» прокомментировал проект «Закона об обороте автомобилей», который разрабатывается ассоциацией «Российские автомобильные дилеры». Этот законопроект включает более пятидесяти статей, регулирующих все этапы жизни автомобилей — от их производства до утилизации, а также вводит определения для таких понятий, как «дилер», «дистрибьютор» и «владелец». Шапарин считает, что данная инициатива избыточна, так как вся нужная информация может быть уже отражена в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС), и создание нового закона не даст решения актуальных проблем. Он также отметил, что для реализации закона потребуется внести серьезные изменения в Гражданский кодекс. Эксперт считает, что дилеры стремятся адаптироваться к новым условиям и взять под контроль техническое обслуживание, однако традиционные дилерские центры теряют свою значимость. Вместо нового закона Шапарин предлагает улучшить систему ЭПТС и создать аналог Carfax в России для прозрачного учета истории автомобилей. Ранее сообщалось, что за несвоевременную регистрацию автомобиля водителю может грозить штраф или временное лишение прав.