Проблемы страхования электрокаров в Беларуси

В сентябре прошла встреча, на которой представители страховых компаний обсудили актуальные проблемы в сфере страхования электромобилей. Основное внимание было уделено тяговым батареям. Страховщики предложили исключить их из полисов. Один из случаев показал, что замена батареи Voyah Free в 2025 году стоила 115 тысяч рублей, хотя дилерская цена нового компонента составляет 70 тысяч рублей, а стоимость автомобиля варьируется от 78 до 120 тысяч рублей. Генеральный директор БАА Сергей Худоешко отметил, что статистика по батареям накапливается, но пока не вызывает тревоги у страховщиков.

Существуют также проблемы с дилерами, которые не всегда могут выполнять полный спектр услуг по ремонту электрокаров. Многие из них отказываются обслуживать автомобили, ввезенные параллельным импортом. Рынок запчастей остается хаотичным, что приводит к высоким ценам на замену деталей.

В 2022 году в стране зарегистрировали 3600 электромобилей, а к 2025 году их число может вырасти до 36 000. Участники встречи пришли к выводу, что рост числа электрокаров требует изменений в регулировании.