Проблемы и преимущества кроссовера Jetour Dashing в России

Кроссовер Jetour Dashing завоевал популярность на российском рынке благодаря своим преимуществам, но не лишен и недостатков, как указывает отчет международной сети Fit Service, опубликованный в «Газете.Ru».

По словам Ивана Половникова, руководителя Fit Service «Бутово», на пробегах до 20 тысяч километров часто выходят из строя стойки стабилизатора, а резиновые сайлентблоки передних рычагов могут разрушаться уже к 10-20 тысячам километров. Это приводит к необходимости замены деталей уже в первый год эксплуатации.

На отметке 40-60 тысяч километров пробега требуется вмешательство в заднюю подвеску, особенно если кроссовер часто ездит по плохим дорогам. В это же время могут появляться стуки в опорах и подшипниках передних амортизаторов.

Еще одной распространенной проблемой являются рулевые наконечники, которые требуют замены уже после 5 тысяч километров. Сервисы рекомендуют внимательно проверять этот механизм.

Кроме того, при замене жидкости в коробке передач нередко выявляется недостаток уровня, что может быть связано с недоливом на заводе или утечкой через сальники.

Среди других недостатков отмечается подверженность пластика в салоне к царапинам при легком контакте, а также частые сбои в работе электроники, включая мультимедиа и датчики. Проблемой остается и доступность запчастей, которые могут поступить лишь через две недели.