Сергей Иванов: Как новые технологии меняют автомобильные привычки

За более чем 20 лет в автомобильной журналистике я смог выделить несколько традиционных автомобильных школ. Американские автомобили предлагают много за разумные деньги, с акцентом на комфорт. Европейцы сосредоточены на управляемости, тогда как японцы ориентированы на надежность. Корейский автопром долгое время оставался в тени, а российская школа известна своей стойкостью. А что же китайцы? Чтобы понять их уникальный стиль, я изучил культурные корни. Китайцы, как правило, не стремятся покидать родные места, и транспорт для них — это в первую очередь средство для перевозки. В Китае никогда не проводили скачек, а автомобили создаются с акцентом на практичность и экономичность. Появление электромобилей изменило эту картину: теперь китайские инженеры создают мощные и быстрые электрокары, такие как Nio EP9 и Xiaomi SU7 Ultra. Это настоящая культурная революция, и в будущем мы увидим всё больше китайских гонщиков, выросших на культуре быстрого электротранспорта.