Продажи автомобилей в России: новые и старые на одном уровне
На российском авторынке 2025 года произошел интересный поворот: продажи автомобилей возрастом более 20 лет почти достигли уровней реализации новых машин. Согласно данным агентства НАПИ, с января по октябрь текущего года было реализовано 0,93 миллиона «пенсионеров», что всего на 0,12 миллиона меньше, чем новых авто. В 2024 году разрыв между этими категориями превышал полмиллиона. Причины такого тренда кроются в высоких ценах на новые модели и ограниченном ассортименте.
Все больше покупателей выбирают проверенные временем автомобили, даже если им более 20 лет. В течение десяти месяцев 2025 года на вторичном рынке было продано 4,88 миллиона машин. При этом сегменты 7–10 и 16–20 лет показали снижение интереса, в то время как спрос на автомобили возрастом от 11 до 15 лет и старше 20 лет увеличился. Это свидетельствует о том, что рынок адаптируется, и покупатели стремятся находить оптимальные варианты по цене и надежности.
Рост цен на новые автомобили таких брендов, как Lada и Toyota, заставляет многих задуматься: что лучше — новый, но дорогой автомобиль или старый, но проверенный временем? На вторичном рынке надежность и доступность все еще ценятся выше современных технологий. Если автомобиль с пробегом был хорошо ухожен, его возраст теряет значение, особенно в российских условиях.