Новая модель Sollers TR80: универсальный среднетоннажник

В стремлении предоставить оптимальное решение по соотношению цена-качество, Sollers унифицировал автомобили своей среднетоннажной линейки. Все три младшие модели используют одну кабину, отличаясь лишь наличием спального места. Модель TR80 оснащена 4-литровым двигателем D4.0EVID170, выдающим 163 л. с. и 585 Нм крутящего момента. Топливный бак уменьшен до 120 л, а коробка передач механическая на шесть ступеней.

Автомобиль имеет схожую с TR120 конструкцию, включая гидравлический усилитель рулевого управления и надежную тормозную систему. Sollers TR80 предлагает четыре варианта колесной базы, что позволяет варьировать объемы грузового отсека от 24 до 34,3 кубических метра.

Высокая степень унификации значительно упрощает эксплуатацию, оптимизируя запасы запчастей и управление техническим обслуживанием. Двигатель и коробка передач известны в российском сообществе, что минимизирует риски с поломками.

Хотя кабина может показаться шумной, в ней присутствуют все необходимые функции. Водитель может настроить сиденье и рулевую колонку, а мультимедийная система поддерживает подключение смартфонов. Конкуренция в сегменте невелика, и Sollers TR80, с точки зрения цены и характеристик, успешно соперничает с аналогами.