История китайских клонов советских автомобилей

С развитием китайского автопрома производители начали отходить от копирования западных и японских автомобилей, однако в прошлом они активно черпали вдохновение и из советского автопрома. Рассмотрим несколько примеров таких «клонов».

Первым на очереди стоит Yuejin CN-750, появившийся в 1958 году. Это копия ГАЗ М-20 «Победа», но проект не получил должного развития.

В 1960 году увидел свет Dongfanghong BJ760, который был близким аналогом ГАЗ-21 «Волга». С поддержкой советских специалистов, он сохранил большинство технических характеристик оригинала, но вышел только в ограниченном количестве.

Hongqi CA770, представленный в 1966 году, стал известным лимузином, вобравшим в себя черты ГАЗ-13 «Чайка». Внешний вид и решения имели явные заимствования из советского дизайна.

Не стоит забывать и про Beijing BJ212, который, хоть и был вдохновлен ГАЗ-69 и УАЗ-469, стал культовым внедорожником в Китае. Этот автомобиль продолжает производиться и по сей день, имея множество модификаций.