Цены на автомобили из Китая: детали и причины высокой стоимости

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) поделилась новыми данными о том, как рассчитывается розничная цена на автомобили из Китая при их импорте в Россию, основываясь на ставках утилизационного сбора и НДС, вступающих в силу в 2026 году. В качестве примера служит седан Jetta VA3, близкий к Volkswagen Polo Sedan, который производится концерном FAW в Китае.

Стоимость Jetta VA3 достигает 2,71 миллиона рублей. Она формируется из следующих составляющих: цена в Китае — 900 тысяч рублей, утилизационный сбор — 801 тысяча рублей, таможенная пошлина — 135 тысяч рублей и другие расходы, включая НДС и маржи дистрибьютора. Общие таможенные платежи составляют 1,181 миллиона рублей, что превышает цену авто в Китае, и это становится причиной скромного спроса на автомобили из низкого ценового сегмента.

Увеличение утилизационного сбора и НДС с 1 января 2026 года добавило к цене Jetta VA3 еще 150 тысяч рублей. Российский рынок продолжает ставку на местную сборку иномарок, однако стоимость автомобилей местного производства не радикально отличается от импортируемых. Кроме Jetta VA3, в России доступны кроссоверы Jetta VS5 и VS7, аналогичные Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq.