Новое пятиосное шасси от Scania для топливозаправщиков

Шведская компания Laxå Special Vehicles AB, специализирующаяся на уникальных проектах на базе грузовиков Scania, впервые представила нестандартное шасси. Основная задача разработчиков заключалась в повышении полезной нагрузки топлива для заправщиков. Новая модель основана на 4-осном шасси Scania 500R с дневной кабиной CR17L. Она оснащена мощным 500-сильным двигателем и автоматизированной трансмиссией Opticruise G33CM. Специалисты увеличили длину рамы и добавили поворотную ось, что позволило уменьшить механические потери в системе и снизить расход топлива. Как результат, новое пятиосное шасси оказалось легче предшественников на 600 кг. Это снижение массы обеспечивает дополнительную нагрузку, эквивалентную 700 литрам дизельного топлива. Четыре управляемые оси значительно улучшили маневренность 11,6-метрового грузовика. Распределение допустимых нагрузок по осям составляет 9 т для двух передних, 10 т для третьей, 11 т для четвертой и 10 т для пятой оси. Таким образом, полная масса 5-осного грузовика укладывается в рамки швейцарских норм, не превышая 50 тонн. Новый проект указывает на то, что важна не только мощность, но и грамотная оптимизация конструкции, что прямо влияет на эффективность перевозок.