Проект «Охта»: экспериментальные идеи советского автопрома
Концепт «Охта» стал знаковым проектом, возникшим в Ленинграде на базе лаборатории НАМИ. Команда, возглавляемая Геннадием Хаиновым и Дмитрием Парфеновым, работала над созданием вместительного и практичного автомобиля для масс. Название концепта выбрано в честь притока Невы, символизируя северные корни.
Автомобиль имел обтекаемую форму и коэффициент аэродинамического сопротивления около 0,27, что было впечатляющим для конца 1980-х. Шасси, основанное на ВАЗ-2108, позволило снизить себестоимость и использовало привычные технологии. Особенностью «Охты» была трансформируемая салонная конструкция, способная менять свою конфигурацию в зависимости от нужд пользователя.
Показав удивительные характеристики на Женевском автосалоне в 1988 году под именем NAMI Ohta LADA, «Охта» удостоилась восторженных отзывов. Однако, из-за экономических трудностей и отсутствия партнеров для серийного производства, проект остался на уровне эксперимента и не переходит в массовое производство.
Несмотря на это, «Охта» оставила заметный след, вдохновив будущие разработки в области автомобилестроения, сочетая стиль, функциональность и инновации.