Почему малолитражные дизельные двигатели не стали популярными?

В мире малолитражных дизельных двигателей, выпускавшихся последние 20-25 лет, можно выделить лишь несколько примеров. Французская компания PSA добилась значительного успеха с двигателем 1,4 HDi, который использовался на автомобилях BMW, Ford, Mazda и др. Итальянцы из Fiat тоже внесли свою лепту, разработав 1,3 JTD, который находил применение в продуктах множества производителей. В то же время Toyota и Mercedes-Benz разрабатывали свои менее удачные модели.
Причиной непопулярности дизелей в этом сегменте является их большая масса и стоимость. Дизельное топливо тяжелее бензина, что в маломощных автомобилях становится критичным, ведь производители стремятся минимизировать массу автомобилей. Больший вес дизельного двигателя приводит к повышенному уровню вибрации, что также негативно сказывается на комфорте.
Наконец, ужесточенные экологические нормативы приводят к необходимости установки дорогостоящего оборудования для очистки выхлопных газов, что еще больше ухудшает финансовую привлекательность малолитражных дизелей. В итоге, экономические и экологические факторы делают их невыгодными для массового производства.