Недостатки электромеханических стояночных тормозов

Недавно в рамках обсуждения на портале «За рулем» один из читателей задал вопрос о потенциальных недостатках электромеханических стояночных тормозов, которые сегодня устанавливаются на большинство автомобилей. Эксперт Алексей Ревин ответил на этот запрос, перечислив основные недостатки данной системы. Он указал, что в процессе эксплуатации электромехаников наблюдается большая частота поломок по сравнению с традиционными механическими тормозами.

Также стоит отметить, что при разряженной аккумуляторной батарее снятие тормоза с блокировки становится невозможным. Процесс замены тормозных колодок усложняется, а долговременная эксплуатация может повлечь повреждения электроники из-за коррозийных процессов. На морозе существует вероятность замерзания влаги, что может блокировать колеса автомобиля после его парковки. В отличие от механических аналогов, где водитель сам решает, активировать тормоз или нет, большинство современных автомобилей с электромеханической системой делают это автоматически.