Европейский прорыв в зарядной инфраструктуре электромобилей
Компания Ionity представила первую в Европе зарядную станцию мощностью до 600 кВт во Франции, расположенную в зоне Sorgues на автомагистрали A7 — одной из самых загруженных автомобильных артерий континента. Станция включает шесть зарядных устройств HYC1000 с динамическим распределением электроэнергии. Благодаря центральному блоку на 1000 кВт, при подключении одного электромобиля он может получать до 600 кВт, что теоретически позволяет восполнить пробег до 300 км менее чем за 8 минут, если автомобиль способен поддерживать такие мощности.
Этот запуск символизирует новый этап в развитии технологии, переходящей от прототипов к полноценным коммерческим решениям. С открытием этой станции Ionity достигла отметки в 6 000 высокомощных зарядных точек по всей Европе. Консорциум, в который входят Volkswagen, BMW, Daimler, Ford и Hyundai-KIA, продолжает укреплять позиции на рынке.
Стоимость зарядки без подписки составляет около 0,66 €/кВт·ч, а с подпиской Ionity Power — 0,37 €/кВт·ч. При среднем расходе 16 кВт·ч на 100 км это оборачивается в сумму от 5,92 до 10,56 евро за каждый 100 км пробега. Хотя лишь несколько моделей автомобилей поддерживают такие мощности, Ionity настроена на будущее и готовится к выходу новых технологических решений, таких как BMW iX3 и Mercedes GLC Electric с пиковыми показателями около 400 кВт.
К тому же, китайская компания Xpeng планирует запустить сеть зарядных станций мощностью 1000 кВт к концу 2026 года, что должно усилить конкуренцию и способствовать снижению цен на зарядку.