Перезапуск марки Volga: новые перспективы или старая лошадка?

С радостью сообщаем о возвращении марки Volga, которое теперь сопровождается новым сайтом. Автожурналист Артем Краснов проанализировал шансы на успех этого возрождения. Однако информация о машинах, которые будут выпускаться на заводе ГАЗ, остаётся в теньке. Пресс-релиз, анонсирующий возвращение «Волги», не раскрывает деталей. В нашей эпохе антисанкционной политики восточные партнёры остаются загадкой. Интересный эскиз на сайте марки вызывает ассоциации с Monjaro, но подробности оставим при себе.

Проект управляется АО «Производство легковых автомобилей», созданным в мае 2024 года и зарегистрированным в Нижнем Новгороде. Это предприятие владеет правами на бренд Volga и собирается использовать цеха Skoda для производства. Первоначальная задумка — выпускать «Волги» на платформе Changan. Теперь выбор пал на Geely, с которой планируется сотрудничество, предполагающее выход моделей к третьему кварталу 2026 года.

Volga K50 будет копией Geely Monjaro, который стал бестселлером в России. Однако спрос на модель начинает падать. Местная сборка может сделать цену более приемлемой благодаря специальному контракту с Минпромторгом. Но есть риск, что высокая цена и закрытие лазеек серого импорта приведут к снижению интереса. Потенциальные объёмы производства невелики, и поставки могут ориентироваться на государственные контракты и такси.

Возрождение марки, возможно, больше направлено на престиж, чем на реальные потребности рынка. С одним из последних выходов Volga, Siber, у компании уже есть негативный опыт. Интересно, как они преодолеют тени прошлого, иначе пересечения с советским наследием могут оказаться недостаточными для успеха в новых реалиях.