Jeep Wrangler улучшил безопасность после доработок

Компания Jeep успешно решила проблему, которая беспокоила Wrangler с 2019 года. Благодаря усилению рамы внедорожник теперь демонстрирует стабильность и получил оценку «Good» в тестах IIHS. Ранее, в 2019 и 2022 годах, Wrangler сталкивался с высоким риском переворота в испытаниях на малое перекрытие с водительской стороны, что объяснялось узкой колеей и высоким центром тяжести. В 2020 году NHTSA присвоила модели риск опрокидывания почти в 27%, что было одним из худших показателей в своем классе, усугубленным отсутствием боковых подушек безопасности. С обновлениями, внедренными Stellantis, модель 2026 года теперь получает оценку «Acceptable» в малом перекрытии, а в целом ее безопасность повысилась. При ударе на скорости около 64 км/ч внедорожник теперь уходит в контролируемое скольжение. Также улучшения коснулись модели Gladiator, однако Wrangler по-прежнему имеет высокие риски травм правой ноги в пассажирском тесте. Обновления касаются только автомобилей, выпущенных после октября 2025 года.