Цены на нефть Brent снижаются, бензин в Югре может подорожать
20 марта на Лондонской бирже ICE стартовала торговая сессия с заметным понижением цен на нефть Brent — цены упали почти на 3%, опустившись к отметке $106 за баррель. В то время как ранее на этой неделе нефть достигала $119 за баррель, сейчас она удерживается в районе трёхзначных значений. Для российского бюджета, ориентирующегося на $60 за баррель, текущие цены являются выигрышными. Однако для автовладельцев Ханты-Мансийского автономного округа это сигнал о возможном подорожании бензина.
Российская экономика сталкивается с парадоксом: чем выше экспортная цена нефти, тем выше стоимость бензина внутри страны. Из-за выгодности продаж за рубеж нефтяные компании предпочитают поставлять топливо на внешний рынок, зачастую через обходные пути, а не на внутренний. Государство применяет демпфер — компенсации нефтяникам, чтобы удерживать внутрение цены ниже экспортной цены, но Минфин в настоящее время не планирует увеличивать эти выплаты.
При цене Brent выше $110 за баррель разница между экспортной и внутренней стоимостью становится слишком большой, что ставит бюджет перед выбором: либо поддерживать нефтяников дотациями на триллионные суммы, либо допустить рост цен на заправках. Эксперты, такие как доцент Финансового университета Денис Лавров, считают, что повышение цен на бензин вероятнее, однако правительство постарается избежать резких скачков, опасаясь социальных волнений.
Особенно остро ситуация отразится в Югре, где спрос на качественное топливо АИ-95 и АИ-98 высок из-за обилия техники, а технологические сложности производства могут вызвать локальный дефицит. Это приведёт к быстрому росту цен на данные марки топлива.
Прогнозы экспертов предупреждают, что при сохранении высоких цен на нефть Brent бензин в России подорожает на 12–15% в 2026 году, а проблема будет заключаться не только в стоимости, но и в доступности качественного топлива для автовладельцев. Водителям в ХМАО предстоит готовиться к повышению цены на 5–7 рублей за литр и возможному дефициту топлива, что усложнит эксплуатацию личного транспорта.
Несмотря на временное снижение цен 20 марта, рост стоимости нефти до $120 и выше может вновь привести российских автомобилистов к выбору между затратами на бензин и переходом на общественный транспорт.
Помимо этого, Госдума рассматривает законопроект, позволяющий водителям с категорией B управлять багги и вездеходами без отдельного удостоверения тракториста, но только в организованных туристических поездках. Это нововведение поможет развитию легального проката техники в ХМАО, однако для личного использования потребуется преодолеть бюрократические препятствия.