Япония сертифицировала первый автономный паром «ро-ро»
В Санкт-Петербурге эксплуатируется 678 судов с лицензией на перевозку пассажиров. Япония достигла значимого прогресса, сертифицировав первый автономный паром типа «ро-ро». Грузовое судно Hokuren Maru No.2, принадлежащее компании K Line, успешно прошло государственную инспекцию в феврале 2025 года и получило сертификацию от ClassNK 27 января 2026 года. 9 февраля паром также был официально одобрен Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Паром длиной 173 метра и водоизмещением 11 413 тонн осуществляет перевозку сельскохозяйственной продукции на маршруте Кусиро — Хитати. Он стал первым в Японии судном типа «ро-ро», имеющим сертификат, позволяющий применять функции автономной навигации уровня SAE 4, что подразумевает полную автоматизацию во время плавания в установленных зонах. Судно является частью программы MEGURI2040, в рамках которой 53 японские компании работают над развитием беспилотных технологий в судоходстве. K Line отметила, что такая инициатива призвана решить важные проблемы отрасли, включая нехватку экипажей и минимизацию человеческих ошибок. Кроме того, в последние дни поступили новости о том, что два судна с работающими двигателями — COSCO Indian Ocean и COSCO Arctic Ocean — находятся рядом с иранским островом Кешм и выйдут на свои маршруты ранее средних сроков открытия навигации в Санкт-Петербурге.