Преимущества малых двигателей в современных автомобилях

Малые объемы двигателей, такие как «пакет сока» и «литрушка», постепенно завоевывают популярность несмотря на предвзятое к ним отношение. Технология даунсайзинга привела к тому, что и среднеразмерные седаны, и универсалы стали оснащаться экономичными турбомоторами объёмом 1,0—1,3 литра, которые зачастую заменяют более крупные атмосферные агрегаты, сохраняя при этом мощность. Особенно актуальны такие автомобили для импорта в нашу страну из Европы и США.

К примеру, Ford предлагает 1,0-литровый Ecoboost с мощностью до 140 л. с. в различных моделях, как Fiesta, так и Mondeo. Другие производители, такие как Volkswagen и Audi с их 1,0 TSI, ставят подобные двигатели на широкий спектр автомобилей, включая модели Golf и A3. Эти моторы не только экономичны, но и обеспечивают приемлемые динамические характеристики.

Альтернативой являются 1,2-литровые и более мощные 1,3-литровые агрегаты от Mercedes и Renault, которым также доверяют крупные производители. Обозначенные разработки подтверждают, что малые двигатели — это шаг в сторону экологии и эффективности без потерь в динамике.