Рост цен на бензин в Татарстане и запрет экспорта в России с апреля 2026 года
С начала 2026 года бензин в Татарстане подорожал более чем на 3%, причем почти половина этого прироста пришлась на март. На фоне конфликта на Ближнем Востоке цены на нефть резко повысились на мировом рынке, что усилило давление на внутренний рынок топлива.
По данным Росстата, в марте цена бензина в регионе увеличилась на 83 копейки (1,3%) — с 63,08 до 63,91 рубля за литр. АИ-92 подорожал до 61,69 рубля, АИ-95 — до 65,38 рубля за литр. Дизельное топливо, напротив, снизилось в цене на 1%, до 72,72 рубля за литр.
Стоимость топлива в Татарстане остаётся ниже среднероссийской: по состоянию на 23 марта по стране бензин стоил в среднем 66,55 рубля за литр, АИ-92 — 63,02 рубля, АИ-95 — 68,43 рубля, дизель — 77,6 рубля.
Биржевая цена топлива весной росла до 23 марта, после чего наблюдалась коррекция. На Санкт-Петербургской бирже АИ-92 подорожал на 13%, АИ-95 — на 14%, но к концу марта цены снизились.
С 1 апреля 2026 года в России вводится полный запрет на экспорт бензина с целью стабилизации цен и обеспечения внутреннего рынка, решение принято на совещании у вице-премьера Александра Новака.
По словам экспертов, цена бензина будет зависеть от стабильности работы нефтеперерабатывающих заводов. Если возникнут сбои в производстве, возможен новый скачок цен.
Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал рост цен на нефть: Brent достигла $115 за баррель, российская Urals — около $110, что почти в два раза выше уровней до конфликта.
В Европе цены на бензин выросли в среднем на 27%, в Германии стоимость топлива превысила 2 евро за литр.
В 2025 году из-за ремонтов НПЗ уже вводился временный запрет на экспорт бензина, чтобы избежать дефицита. Сегодня ограничения сняты для крупных производителей, но действуют для трейдеров и мелких заводов.
Эксперты предупреждают, что возобновление ремонтов НПЗ может привести к повторению прошлого года с ростом цен и дефицитом топлива. Также важна достаточность запасов и возможности переработки.
Аналитики считают, что запрет на экспорт поможет снизить влияние внешних факторов на внутренние цены и ограничит их рост в пределах 5-7% в 2026 году, несмотря на сезонный спрос.
Основными рисками остаются атаки на энергетическую инфраструктуру и ограничения мощностей НПЗ, которые не позволяют быстро увеличить производство нефтепродуктов.