Тест-драйв ] Kawasaki KL 111.
![Тест-драйв ] Kawasaki KL 111. Тест-драйв ] Kawasaki KL 111.](https://i.postimg.cc/rmk36BSF/test-drayv-kawasaki-kl-111-2.jpg)
Рассчитанный на широкую аудиторию, от молодых начинающих, овладевающих искусством внедорожной мотоезды, до всех ищущих надёжный и прикольный байк — не удивительно, что KLX 110 пользуется такой популярностью. KLX110 — отличный выбор для исследования любимого кемпинга или гонок по ближайшему минимототреку!
![Kawasaki KL 111. Kawasaki KL 111.](/images/mat/1286919366-248.jpg)
Мощность для KLX110 генерируется дружественным 111-кубовым, с воздушным охлаждением, двух клапанным, четырехтактным двигателем, оснащенным винтового типа, регулируемым, дроссельным ограничителем. Эта легкодоступная принадлежность позволяет родителям контролировать и регулировать скорость на мотоциклах своих детей.
Податливая, контролируемая мощность двигателя передается на заднее колесо через легкопереключаемую, полуавтоматическую трехскоростную коробку передач с центробежным сцеплением.
Kawasaki Super Sherpa — супер классный и супер маленький
Новички быстро входят в доверие к этому байку, фокусируясь на основах управления и баланса вместо координации дросселя/сцепления.
![Kawasaki KL 111. Kawasaki KL 111.](/images/mat/1286919366-472.jpg)
Рама для KLX110 сконструирована из высокопрочной стали, а гоночная стилизация и графика, несомненно, придутся по душе молодым фанатам мотокросса. Компактный бензобак, седло, щитки и номерные знаки были полностью «передраны» у самой маленькой мотокроссовой машины Kawasaki, популярного байка KX™65.
Двигатель Четырехтактный, SOHC, 2-клапанный одноцилиндровый
Объем 111кубов
Диаметр x ход поршня 53.0 x 50.6мм
Коэффициент сжатия 9.5:1
Охлаждение Воздушное
Убивая Неубиваемого. KLR650 — Обзор Kawasaki | Голос Бездока @FortNine
![Тест-драйв ] Kawasaki KL 111. Тест-драйв ] Kawasaki KL 111.](https://i.postimg.cc/50VjFtM5/test-drayv-kawasaki-kl-111-1.jpg)