Приобретая в первый раз скутерполтинник многие полагают и довольно

  Приобретая в первый раз скутер-полтинник, многие полагают и довольно таки часто ошибочно, что скорости и мощности в их скутерах будет им вполне достаточно. Они честно думают “а зачем и куда уж там быстрее 50-60 км/ч”.
   Но на деле приходит вскоре горькое разочарование хочется скорости побольше. И тогда после вот такой мысли, большинство владельцы скутеров начинают, задумываются о тюнинге своего скутера. Согласитесь, что смотрится, конечно, впечатляюще спортивные вариаторы, глушители-саксофоны, поршневые 70 сс, и так далее. Но не каждому по карману взять и отдать 200 евро, например за тюнинговую поршневую на свой скутер со стоимостью в 400-600 долларов.

Это уж как-то совсем нелогично смотрится.
Так что перед тем как жаловаться на свой скутер убедитесь сначала во всех правильных стандартных настройках. Например, прочистив выхлопную трубу или воздушный фильтр а, также отрегулировав карбюратор вы, можете, приятно удивится результату.
   Одно из первых после покупки скутера, что необходимо сделать это взять и снять ограничивающую шайбу, которое находится между щеками вариатора, а также заняться настройкой карбюратора. После таких незначительных изменений вы сами убедитесь, что ваш скутер стал на много резвее, чем был до этого. И это, пожалуй, все операции по увеличению скорости на первый сезон.

   Ну а далее конечно если вам уже захочется более лучшей скорости и отклика на ручку газа, вам необходимо будет приобрести и установить фильтр нулевого сопротивления марки Malossi E5 который стоит примерно 35 у.е.

Что бывает, когда заливаешь в скутер российское масло(((

Именно тогда вы уже и увидите вторую стадию улучшения скутера. Так что не так уж и плохо иметь то, что у вас есть.

Очень стильно и интересно выглядят перегородки в гаражах, так сказать уединение для вашего скурета или мотоцикла. Конструкция не громоздкая, быстра устанавливается. так же легко снимается.
Источник: www.motowebber.ru

Китайский скутер. ��Невнимательность при сборке