По данным французского журнала на 2010 году японский дом Акаши
По данным французского журнала, на 2010 году японский дом Акаши может радикально обновить свою литровую четырёх цилиндровую модель. Мотоцикл обещает стать еще более агрессивным, мощным и более спортивным.
Журнал даже опубликовали фото предположительно нового байка.
Официальной информации по этому вопросу от Kawasaki пока нет. 
Нынешний аппарат Z1000 – один из самых популярных спортбайков от Kawasaki. Хотя, например, в самой мотоциклетной стране Европы – Италии – он заметно уступает по популярности своему младшему брату – Z750. У Z1000 – 4х-цилиндровый, 4х-тактный рядный движок с жидкостным охлаждением, с точным объемом в 953 кубических сантиметра.
Диаметр цилиндра – 77,2мм, ход поршня – 50,9мм. Степень сжатия – 11,2. Максимальная мощность – 125 л.с. при 10 000 об./мин. Максимальный момент – 98,7 Нм при 8 200 об./мин. Четыре карбюратора Keihin с дополнительными овальными заслонками. 
Рама трубчатая из высокопрочной стали с моторным подрамником. Передняя подвеска – перевернутая вилка 41мм. Задняя подвеска — Uni-Trak с нижним креплением рычага, газонаполненный амортизатор с плавным регулированием демпфирования отбоя и предварительного нагружения пружины. Ход подвески – 120мм спереди и 150мм сзади. Колесные диски 17 радиуса.
ЯПОНИЯ: Дома и Парковки в частном секторе города Иокогама.
Тормоза – спереди два 300мм лепестковых диска, сзади один 250мм лепестковый диск. Габариты – 2090х780х1065мм.
Колесная база – 1445мм. Дорожный просвет – 160мм. Высота сиденья – 820мм. Бак – 18,5 литра. Снаряженная масса – 228 кг (232 кг в версии с ABS).
Сейчас машина предлагается в трех цветах – черном (Ebony), оранжевом с черным (Candy Burnt Orange/Metallic Diablo Black) и белом с серебристым (Pearl Crystal White/Atomic Silver).
Источник: мото72.ру