Новый двигатель будет иметь рядную четырехцилиндровую конструкцию
Новый двигатель будет иметь рядную четырехцилиндровую конструкцию с жидкостным охлаждением и 16-ю клапанами. Предположительно, отдача мотора будет на уровне 125 л.с.
Но итальянцы не будут отказываться от уникальных технических решений совсем. Чего только стоит шасси, сваренное из алюминиевых труб, прикрытых карбоновым монококом! Задний маятник, в итальянских традициях, консольный.
нива с мотором Тойота и акпп первй выезд
А вот то, что бывший конструктор уникального мотоцикла Bimota Tesi Пьерлуиджи Маркони теперь является техническим директором Benelli, предопределило уникальную конструкцию передней подвески мотоцикла.
Сложная схема, как на Bimota, станет уникальной среди конкурентов, если пойдет в серию.
Ходовой образец итальянцы грозят показать уже осенью на Миланском мотошоу.
// auto.mail.ru
Новый двигатель для Газели — 2.5 литровый турбодизель G21A на 150 л.с.
