Топ-6 иномарок без утилизационного сбора в России

С началом зимы российский автомобильный рынок адаптировался к новым правилам утилизационного сбора, что отразилось на ценах импортируемых машин. Однако автомобили с мощностью двигателя до 160 л.с. получили льготную ставку, что делает их более доступными. Это создало определенный ассортимент, включающий как бюджетные, так и премиальные модели, что расширяет выбор для покупателей.

Корейский кроссовер Kia Seltos с 115 л.с. остается популярным благодаря своей доступности. Комплектация Premium стоит около 3.4 млн рублей. Hyundai Tucson (150 л.с.) также вызывает интерес, но доступность ограничена — цена начинается от 4.3 млн рублей.

Японский Suzuki Jimny (102 л.с.) стоит около 3.9 млн рублей и сохраняет стабильность цен. В премиум-сегменте выделяется Mercedes-Benz GLB с дизельным двигателем мощностью 150 л.с. по цене более 6 млн рублей.

Среди седанов выделяется Audi A3 L, предлагаемый от 5 млн рублей. Toyota Camry с 150-сильным двигателем также остаётся в спросе, его цена близка к 5 млн рублей.

Таким образом, новые правила создали «островок стабильности» в условиях изменения рынка, акцентируя внимание покупателей на мощности двигателя.