Исследование развенчивает миф о вредном излучении электромобилей

Опасения, связанные с электромобилями, часто основываются на предположениях о вредном излучении от высоковольтных батарей. Однако исследование, проведенное немецким клубом ADAC, обнаружило, что уровни электромагнитных полей в современных электрокарах намного ниже международных стандартов безопасности, а в некоторых случаях даже ниже, чем у машин с двигателями внутреннего сгорания. В тестах принимали участие 11 чисто электрических моделей, несколько гибридов и один бензиновый автомобиль, где измерения проводились в ситуациях, приближенных к реальной эксплуатации. Датчики, установленные в манекенах сидений, фиксировали максимальные значения в области ног, в то время как параметры в области головы и груди оставались на минимальном уровне. В электромобилях уровень излучения составлял около 0,8–1,0 микротесла спереди и 0,3–0,5 микротесла сзади, что значительно ниже, чем у обычных электрических одеял. Интересно, что подогрев сидений оказался одним из основных источников электромагнитного излучения как в электромобилях, так и в машинах с ДВС. При этом кратковременные всплески при зарядке или ускорении не достигали опасных значений, а быстрая зарядка DC показывала более низкие уровни, чем медленная AC.