История седана ГАЗ-3102: от эксклюзива до массового продукта

22 декабря 1981 года началось серийное производство седана ГАЗ-3102, получившего прозвище генеральский. Первоначально его нельзя было купить, а объемы производства были строго ограничены. Автомобильная иерархия в СССР подразумевала, что простые граждане ездили на Запорожцах и Жигулях, тогда как высокопоставленные лица использовали Волги ГАЗ-24. Однако из-за имиджа такси, ГАЗ-24 не подходила для чиновников. Поэтому была задумана более престижная модель, которая стала наследником ЗИМа.

Работа над ГАЗ-3102 началась в конце 1960-х, и, несмотря на изменения в дизайне, сохранить общие черты с предшественником удалось. Салон был оформлен в соответствии с последними модными тенденциями, а первый серийный выпуск состоялся в 1981 году. Автомобиль предназначался для высокопоставленных лиц, а не для таксистов.

ГАЗ-3102 претерпел несколько изменений за годы производства, включая новые версии с улучшенными двигателями. В настоящее время данный седан является предметом интереса коллекционеров, а оригинальные экземпляры ценятся особенно высоко.