Китайские авто-клоны: от ГАЗ до Hongqi

С развитием китайского автопрома производители постепенно отказались от «воровства» моделей, но в прошлом они черпали вдохновение из советских автомобилей. Рассмотрим несколько заметных «клонов».

Первым стал Yuejin CN-750, представленный в 1958 году. Автомобиль, созданный на базе ГАЗ М-20 «Победа», имел небольшие отличия и не получил дальнейшего развития, выпустив всего несколько прототипов.

В 1960 году появился Dongfanghong, который копировал ГАЗ-21 «Волга». Внешние изменения были минимальны, а технически он использовал двигатель ЗМЗ-21. Проект был закрыт в 1969 году после выпуска 238 автомобилей.

Hongqi CA770, выпущенный в 1966 году, стал культовым лимузином, основанным на Chrysler Imperial, но позаимствовавшим черты ГАЗ-13 «Чайка».

Также стоит отметить Beijing BJ212, внедорожник, который, хотя и был вдохновлен ГАЗ-69, стал более известным, чем его «клонированные» аналоги. Этот автомобиль, выпущенный в 1965 году, до сих пор сохраняет популярность, с тиражом более 1 миллиона единиц.