Обзор Oting «Паладин»: доступный рамный внедорожник в России

Рынок настоящих рамных внедорожников в России ограничен, где ранее царствовали Toyota Prado и Mitsubishi Pajero. Сегодня ситуация изменилась с появлением Oting «Паладин», который стал одним из самых доступных предложений. С момента своего дебюта автомобили стали дешевле, и цены на этот «японец» начинаются от 3,16 млн рублей за предсерийные модели.

Наш тестовый экземпляр «Паладина» проделал 43 000 километров. Дизайн напоминает Nissan Terra, так как он производится на заводе Zhengzhou Nissan. Несмотря на то, что кузов не оцинкован, наш автомобиль не имеет ржавчины.

Внутри, «Паладин» предлагает внушительные размеры, и хотя имеются недостатки, такие как отсутствие шторки в багажнике, общий запас пространства довольно комфортен. Удобство за рулем обеспечивают хорошие настройки сидений и комфортная посадка.

Под капотом скрывается турбомотор 2,0 с 218 л.с. и 360 Нм, что в сочетании с 8-ступенчатым автоматом создает приятное ощущение на дороге. В целом, «Паладин» делает уверенные шаги в сегменте рамных внедорожников благодаря сочетанию надежности и доступной цены.