Проблемные 4-ступенчатые автоматические трансмиссии

Четырёхступенчатые автоматические трансмиссии в наше время кажутся надежными, но в прошлом к ним относились с предвзятостью. Не каждая из них могла похвастаться должным ресурсом и беззаботной эксплуатацией. Представляем вам пятёрку «автоматов», которые не отличаются безотказной работой.

1. **Jatco JF405E** — часто встречается на маломощных моделях. Проблемы с соленоидами и износом тефлоновых колец — обычное дело, особенно после 100 000 км.

2. **Renault DP0 / PSA AL4** — была популярна на различных французских автомобилях, но страдала от перегрева и ненадежности соленоидов.

3. **Chrysler 42RLE** — устанавливалась на таких моделях как Jeep и Chrysler, но часто подвержена перегреву и износу фрикционов, что ведет к серьезным поломкам.

4. **Mazda F4A-EL** — используемая на моделях Mazda, Kia и Ford. Основная проблема — быстро выходящие из строя соленоиды и ухудшающееся состояние масла.

5. **GM 4T45-E** — классический американский «автомат», который требует идеального состояния трансмиссионной жидкости, иначе возникают проблемы с блокировкой и течи.