Тест ADAC выявил проблемы систем экстренного торможения в тумане

Немецкий автоклуб ADAC провел серию тестов систем автоматического экстренного торможения (AEB) при ограниченной видимости – в условиях густого тумана, дождя и ослепляющего света. Испытания прошли в климатической лаборатории, где шесть автомобилей двигались со скоростью 30 км/ч, сталкиваясь с неподвижными и движущимися препятствиями. Ни один из ассистентов не справился со всеми сценариями без ошибок.

Наилучший результат показал Mercedes-Benz CLA: автомобиль распознавал препятствия даже в плотном тумане и своевременно тормозил, однако в одном случае система неожиданно прекратила торможение без объяснения. Интересно, что количество датчиков не всегда влияет на эффективность. Например, Nio EL6 с радаром, лидаром и камерой показал слабую работу при видимости менее 20 метров. Tesla, оснащённая только камерами, уверенно функционировала в легком тумане и дожде, но в сложных условиях ограничивалась предупреждениями без торможения.

Худший результат продемонстрировал BYD Seal: при сильном дожде и густом тумане система почти не реагировала и не предупреждала водителя. Эксперты подчёркивают, что даже самые современные технологии не могут полностью заменить внимательность водителя, и производителям следует информировать о снижении эффективности ассистентов в сложных погодных условиях.